BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic - Custos
Custos mensais para BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic
Os custos de seguro do BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 3 euro por mês. A depreciação média do BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic durante uma vida útil de 5 anos é 478 euro per month. Em média, o BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic comercializa 52250 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 56602 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 369 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o BMW X1 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto BMW X1 resulta num factor de leasing eficaz de 0.65, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Custos fixos
Taxas de leasing / 48 meses
17.712,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
+
Custos totais
17.712,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
17.712,00 €
Duração
48 Meses
÷
Taxa de aluguer
369,00 €
(310,08 € netto)
Taxa de leasing efectiva
369,00 €
(310,08 € netto)
Bruttolistenpreis
56.602,00 €
Factor de arrendamento
0.65
Taxa de leasing efectiva
0.65
BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 369 EUR, o BMW X1 F48 xDrive25e Sport Line Steptronic já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O BMW X1, tem um imposto mensal muito baixo de 3 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. são em média 123 EUR mensalmente. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 56602 euro. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.65 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.44 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
14.976,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
14.976,00 €
Prestações de leasing Total
17.712,00 €
+
Custos totais
32.688,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,44 €
Custódia total acumulado / Km
0,44 €
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Factor de arrendamento
0.76
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0,43 €
Factor de arrendamento
0.83
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Factor de arrendamento
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