Os custos de seguro para o BMW iX3 G08 Inspiring são extremamente elevados em cerca de 158 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A alta depreciação média do BMW iX3 G08 Inspiring que ascende a 673 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 58324.01 EUR. Em média, o BMW iX3 G08 Inspiring comercializa 67750 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 58324.01 euro.
A taxa de aluguer é 745 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto BMW iX3 ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 3000 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 38760 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 58324.01 EUR, obtém o factor de leasing. Isto BMW iX3 dá um factor de aluguer eficaz de 1.38, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
35.760,00 €
Transferência / Aprovação
3.000,00 €
Custos totais
38.760,00 €
Custos totais
38.760,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
745,00 €
(626,05 € netto)
Taxa de leasing efectiva
807,50 €
(678,57 € netto)
Bruttolistenpreis
58.324,01 €
Factor de arrendamento
1.28
Taxa de leasing efectiva
1.38
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 745 EUR, o BMW iX3 G08 Inspiring já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 104 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 158 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 58324.01 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 3000 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.97 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
20.664,00 €
Custos operacionais fixos
20.664,00 €
Prestações de leasing Total
35.760,00 €
Custos totais
56.424,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,97 €
Custódia total acumulado / Km
0,97 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €