BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle - Custos
Custos mensais para BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle
Os custos do seguro para o BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. A depreciação média do BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle durante uma vida útil de 5 anos é 495 euro per month. Em média, o BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle comercializa 49390 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 51958 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 315 EUR por mês para um período de 36 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o BMW i3 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto BMW i3 dá um factor de leasing eficaz de 1.09, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Custos fixos
Taxas de leasing / 36 meses
11.340,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
+
Custos totais
11.340,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
11.340,00 €
Duração
36 Meses
÷
Taxa de aluguer
315,00 €
(264,71 € netto)
Taxa de leasing efectiva
315,00 €
(264,71 € netto)
Kaufpreis
28.990,00 €
Factor de arrendamento
1.09
Taxa de leasing efectiva
1.09
BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 315 EURO, o BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 94 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (51958 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.38 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.09 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
8.892,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
8.892,00 €
Prestações de leasing Total
11.340,00 €
+
Custos totais
20.232,00 €
Total de quilómetros
30.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,38 €
Custódia total acumulado / Km
0,38 €
Leasing de desenvolvimento de preços BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle
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