Os custos do seguro para o BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. A depreciação média do BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle durante uma vida útil de 5 anos é 495 euro per month. Em média, o BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle comercializa 49390 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 49540 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 357.02 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o BMW i3 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1149 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 18285.96 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 49540 EUR, obtém o factor de leasing. Isto BMW i3 resulta num factor de leasing eficaz de 0.9, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
17.136,96 €
Transferência / Aprovação
1.149,00 €
Custos totais
18.285,96 €
Custos totais
18.285,96 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
357,02 €
(300,02 € netto)
Taxa de leasing efectiva
380,96 €
(320,13 € netto)
Bruttolistenpreis
49.540,00 €
Factor de arrendamento
0.84
Taxa de leasing efectiva
0.9
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 357.02 EUR, o BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 94 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (49540 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1149 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.46 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.9. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
13.005,00 €
Custos operacionais fixos
13.005,00 €
Prestações de leasing Total
17.136,96 €
Custos totais
30.141,96 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,46 €
Custódia total acumulado / Km
0,46 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €