Os custos do seguro para o BMW i3 I01 (120 Ah) Edition RoadStyle são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. A depreciação média do BMW i3 I01 (120 Ah) Edition RoadStyle durante uma vida útil de 5 anos é 495 euro per month. Em média, o BMW i3 I01 (120 Ah) Edition RoadStyle comercializa 49390 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 49410 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 279 EUR por mês para um período de 42 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o BMW i3 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 42 meses
11.718,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
11.718,00 €
Custos totais
11.718,00 €
Duração
42 Meses
Taxa de aluguer
279,00 €
(234,45 € netto)
Taxa de leasing efectiva
279,00 €
(234,45 € netto)
Kaufpreis
23.250,00 €
Factor de arrendamento
1.2
Taxa de leasing efectiva
1.2
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 279 EUR, o BMW i3 I01 (120 Ah) Edition RoadStyle já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 42 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 94 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (49410 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 2.34 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 42 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
10.374,00 €
Custos operacionais fixos
10.374,00 €
Prestações de leasing Total
11.718,00 €
Custos totais
22.092,00 €
Total de quilómetros
4.998,00
Custos / Km (apenas aluguer)
2,34 €
Custódia total acumulado / Km
2,34 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €