Os custos de seguro do BMW 1er-Reihe F40 118d Sport Line são bastante caros por volta de 122 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de21 euro. A depreciação média do BMW 1er-Reihe F40 118d Sport Line durante uma vida útil de 5 anos é 454 euro per month. Em média, o BMW 1er-Reihe F40 118d Sport Line comercializa 39550 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 41110 euro.
A taxa de aluguer é 399 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o BMW 1er-Reihe ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 6000 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 25152 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 41110 EUR, obtém o factor de leasing. Isto BMW 1er-Reihe dá um factor de aluguer eficaz de 2.03, por isso é um veículo alugado caro.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 48 meses
19.152,00 €
Transferência / Aprovação
6.000,00 €
Custos totais
25.152,00 €
Custos totais
25.152,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
399,00 €
(335,29 € netto)
Taxa de leasing efectiva
524,00 €
(440,34 € netto)
Kaufpreis
25.750,00 €
Factor de arrendamento
1.55
Taxa de leasing efectiva
2.03
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 399 EUR, o BMW 1er-Reihe F40 118d Sport Line já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o BMW 1er-Reihe o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 21 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 101 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 122 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 41110 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 6000 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.63 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
20.688,00 €
Custos operacionais fixos
20.688,00 €
Prestações de leasing Total
19.152,00 €
Custos totais
39.840,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,63 €
Custódia total acumulado / Km
0,63 €
∅ Custos / km
0,42 €
Factor de arrendamento
1.18
de353,00 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
1.1
de369,00 €
∅ Custos / km
0,41 €
Factor de arrendamento
1.06
de337,89 €