Os custos de seguro para o Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance RWD S tronic são extremamente elevados em cerca de 827 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de69 euro. A alta depreciação média do Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance RWD S tronic que ascende a 1838 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 162000 EUR. Em média, o Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance RWD S tronic comercializa 166380 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 162000 euro.
A taxa de aluguer é 1799 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto Audi R8 ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 5550 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 91902 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 162000 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi R8 dá um factor de leasing eficaz de 1.18, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
86.352,00 €
Transferência / Aprovação
5.550,00 €
Custos totais
91.902,00 €
Custos totais
91.902,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
1.799,00 €
(1.511,76 € netto)
Taxa de leasing efectiva
1.914,63 €
(1.608,93 € netto)
Bruttolistenpreis
162.000,00 €
Factor de arrendamento
1.11
Taxa de leasing efectiva
1.18
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 1799 EUR, o Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance RWD S tronic já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o Audi R8 o imposto mensal de carro é muito elevado em69 Euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são de acordo com o desempenho do veículo 329 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 827 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 162000 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 5550 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 2.3 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
72.942,00 €
Custos operacionais fixos
72.942,00 €
Prestações de leasing Total
86.352,00 €
Custos totais
159.294,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
2,30 €
Custódia total acumulado / Km
2,30 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,64 €
Factor de arrendamento
1.09
de494,66 €