Os custos de seguro para o Audi R8 4S Coupe 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic são extremamente elevados em cerca de 608 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de43 euro. Em média, o Audi R8 4S Coupe 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic comercializa 200000 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 234250 euro.
A taxa de aluguer é 1999 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto Audi R8 ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto Audi R8 resulta num factor de leasing eficaz de 0.85, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 48 meses
95.952,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
95.952,00 €
Custos totais
95.952,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
1.999,00 €
(1.679,83 € netto)
Taxa de leasing efectiva
1.999,00 €
(1.679,83 € netto)
Kaufpreis
234.250,00 €
Factor de arrendamento
0.85
Taxa de leasing efectiva
0.85
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 1999 EUR, o Audi R8 4S Coupe 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o Audi R8 o imposto mensal de carro é muito elevado em43 Euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são de acordo com o desempenho do veículo 260 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 608 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 234250 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.85 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (2.4 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
54.864,00 €
Custos operacionais fixos
54.864,00 €
Prestações de leasing Total
95.952,00 €
Custos totais
150.816,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
2,40 €
Custódia total acumulado / Km
2,40 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,64 €
Factor de arrendamento
1.09
de494,66 €