Devido aos benefícios fiscais para carros eléctricos, o imposto sobre veículos não será aplicável até 31.12.2025.
A taxa de aluguer é 213.01 EUR por mês para um período de 24 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Audi Q4 e-tron ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1139 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 6251.24 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 40330 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi Q4 e-tron resulta num factor de leasing eficaz de 0.65, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 24 meses
5.112,24 €
Transferência / Aprovação
1.139,00 €
Custos totais
6.251,24 €
Custos totais
6.251,24 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
213,01 €
(179,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
260,47 €
(218,88 € netto)
Bruttolistenpreis
40.330,00 €
Factor de arrendamento
0.53
Taxa de leasing efectiva
0.65
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 213.01 EURO, o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. Como o Audi Q4 e-tron continua a ser privilegiado em termos fiscais até 2025 inclusive, o imposto automóvel não se aplicará até essa data. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1139 EUR. A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.31 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.65.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
1.139,00 €
Custos operacionais fixos
1.139,00 €
Prestações de leasing Total
5.112,24 €
Custos totais
6.251,24 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,31 €
Custódia total acumulado / Km
0,31 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €