Devido aos benefícios fiscais para carros eléctricos, o imposto sobre veículos não será aplicável até 31.12.2025.
Com um pagamento de aluguer de 470.05 EUR por mês para um período de 48 meses, a Audi Q4 e-tron oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 999 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 23561.4 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 56939 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi Q4 e-tron resulta num factor de leasing eficaz de 0.86, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
22.562,40 €
Transferência / Aprovação
999,00 €
Custos totais
23.561,40 €
Custos totais
23.561,40 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
470,05 €
(395,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
490,86 €
(412,49 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamento
0.83
Taxa de leasing efectiva
0.86
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 470.05 EUR, o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Como o Audi Q4 e-tron continua a ser privilegiado em termos fiscais até 2025 inclusive, o imposto automóvel não se aplicará até essa data. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 999 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.86 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.59 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
999,00 €
Custos operacionais fixos
999,00 €
Prestações de leasing Total
22.562,40 €
Custos totais
23.561,40 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,59 €
Custódia total acumulado / Km
0,59 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €