Os custos de seguro para o Audi Q4 e-tron FZ performance quattro são extremamente elevados em cerca de 160 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A alta depreciação média do Audi Q4 e-tron FZ performance quattro que ascende a 688 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 86385 EUR. Em média, o Audi Q4 e-tron FZ performance quattro comercializa 62660 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 86385 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 787 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto Audi Q4 e-tron ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 190 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 37966 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 86385 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi Q4 e-tron dá um factor de leasing eficaz de 1.13, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 48 meses
37.776,00 €
Transferência / Aprovação
190,00 €
Custos totais
37.966,00 €
Custos totais
37.966,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
787,00 €
(661,34 € netto)
Taxa de leasing efectiva
790,96 €
(664,67 € netto)
Kaufpreis
69.830,00 €
Factor de arrendamento
1.13
Taxa de leasing efectiva
1.13
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 787 EUR, o Audi Q4 e-tron FZ performance quattro já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, equivalem apenas a 111 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 160 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 86385 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: os custos de transferência e registo são reduzidos 190 euros (uma só vez). A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 3.8 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
19.774,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.774,00 €
Prestações de leasing Total
37.776,00 €
Custos totais
57.550,00 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
3,80 €
Custódia total acumulado / Km
3,80 €