Os custos de seguro para o Audi A8 D5 L 55 TFSI quattro tiptronic são extremamente elevados em cerca de 263 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de25 euro. Em média, o Audi A8 D5 L 55 TFSI quattro tiptronic comercializa 98650 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 143717 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 1367.31 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto Audi A8 ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto Audi A8 dá um factor de aluguer eficaz de 1.31, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
65.630,88 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
65.630,88 €
Custos totais
65.630,88 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
1.367,31 €
(1.149,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
1.367,31 €
(1.149,00 € netto)
Bruttolistenpreis
143.717,00 €
Factor de arrendamento
1.31
Taxa de leasing efectiva
1.31
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 1367.31 EUR, o Audi A8 D5 L 55 TFSI quattro tiptronic já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o Audi A8 o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 25 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. são de acordo com o desempenho do veículo 186 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 263 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 143717 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 1.64 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
30.192,00 €
Custos operacionais fixos
30.192,00 €
Prestações de leasing Total
65.630,88 €
Custos totais
95.822,88 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,64 €
Custódia total acumulado / Km
1,64 €
∅ Custos / km
0,57 €
Factor de arrendamento
0.9
de457,00 €
∅ Custos / km
0,74 €
Factor de arrendamento
0.92
de593,81 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
1.16
de365,00 €