Koszty ubezpieczenia dla VW Polo VI 1.0 TSI OPF Comfortline DSG (7-Gang) są średnio wysokie i wynoszą około 78 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 8 € na miesiąc. Średnio VW Polo VI 1.0 TSI OPF Comfortline DSG (7-Gang) handluje za 21255 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 32930 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 199 € miesięcznie na okres 24 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten VW Polo jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1499 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 6275 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 24 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 32930 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW Polo daje efektywny współczynnik leasingu 0.79, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 24 miesiące
4.776,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.499,00 €
Koszty całkowite
6.275,00 €
Koszty całkowite
6.275,00 €
Czas trwania
24 Miesiące
Stopa leasingu
199,00 €
(167,23 € netto)
Efektywna stopa leasingu
261,46 €
(219,71 € netto)
Bruttolistenpreis
32.930,00 €
Czynnik leasingu
0.6
Efektywna stopa leasingu
0.79
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 199 €, ten VW Polo VI 1.0 TSI OPF Comfortline DSG (7-Gang) jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 24 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model VW Polo, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 8 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynoszą jedynie 114 € miesięcznie, ponieważ pojazd po prostu nie potrzebuje dużo energii. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 78 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (32930 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1499 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.79 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.63 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 24 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
7.451,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
7.451,00 €
Raty leasingowe Razem
4.776,00 €
Koszty całkowite
12.227,00 €
Suma kilometrów
10.008,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,63 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,63 €
∅ Koszty / km
0,06 €
Czynnik leasingu
0.62
z139,00 €
∅ Koszty / km
0,07 €
Czynnik leasingu
0.98
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.28
z76,82 €