Koszty ubezpieczenia dla VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) są średnio wysokie i wynoszą około 78 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 8 € na miesiąc. Średnio VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) handluje za 21425 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 16795 €.
Rata leasingowa wynosi 129.71 € miesięcznie na okres 36 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten VW Polo jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1195 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 5864.56 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 36 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 16795 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW Polo daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 0.97, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Raty leasingowe / 36 miesiące
4.669,56 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.195,00 €
Koszty całkowite
5.864,56 €
Koszty całkowite
5.864,56 €
Czas trwania
36 Miesiące
Stopa leasingu
129,71 €
(109,00 € netto)
Efektywna stopa leasingu
162,90 €
(136,89 € netto)
Bruttolistenpreis
16.795,00 €
Czynnik leasingu
0.77
Efektywna stopa leasingu
0.97
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Model VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) z miesięczną ratą leasingową w wysokości 129.71 €, jest już raczej niedrogim samochodem. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 36 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model VW Polo, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 8 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). to tylko 103 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 78 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (16795 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1195 €. Końcowa ocena tej oferty: Do średniego kosztu za kilometr (0.2 €) dołącza średni efektywny współczynnik leasingu 0.97 - nie jest to prawdziwa oferta, ale nie jest też zła.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 36 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
10.411,00 €
Stałe koszty operacyjne
10.411,00 €
Raty leasingowe Razem
4.669,56 €
Koszty całkowite
15.080,56 €
Suma kilometrów
30.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,20 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,20 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z129,00 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z129,00 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z127,00 €