Koszty ubezpieczenia dla VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max są średnio wysokie i wynoszą około 73 € miesięcznie. Średnia amortyzacja VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max w okresie użytkowania 5 lat wynosi 525 € miesięcznie. Średnio VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max handluje za 60140 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 54770 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Z opłatą leasingową w wysokości 490 € miesięcznie za okres 48 miesięcy, oferta VW ID.4 jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 3781 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 27301 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 54770 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW ID.4 daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 1.04, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Raty leasingowe / 48 miesiące
23.520,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
3.781,00 €
Koszty całkowite
27.301,00 €
Koszty całkowite
27.301,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
490,00 €
(411,76 € netto)
Efektywna stopa leasingu
568,77 €
(477,96 € netto)
Bruttolistenpreis
54.770,00 €
Czynnik leasingu
0.89
Efektywna stopa leasingu
1.04
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 490 €, ten VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) Max jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 100 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 73 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (54770 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 3781 €. Ostateczna ocena tej oferty: dość wysoki koszt za kilometr (0.68 EUR) spotyka się z dość wysokim efektywnym współczynnikiem leasingu 1.04. Powinni Państwo przyjąć tę ofertę tylko wtedy, gdy chcą Państwo mieć ten samochód u tego dealera.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
15.685,00 €
Stałe koszty operacyjne
15.685,00 €
Raty leasingowe Razem
23.520,00 €
Koszty całkowite
39.205,00 €
Suma kilometrów
39.984,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,68 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,68 €