Koszty ubezpieczenia dla VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max są średnio wysokie i wynoszą około 73 € miesięcznie. Średnia amortyzacja VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max w okresie użytkowania 5 lat wynosi 499 € miesięcznie. Średnio VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max handluje za 58439 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 53590 €.
Z opłatą leasingową w wysokości 647 € miesięcznie za okres 48 miesięcy, oferta VW ID.4 jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 3781 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 34837 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 53590 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. To VW ID.4 skutkuje efektywnym współczynnikiem leasingu wynoszącym 1.35, więc jest to drogi leasingowany pojazd. Zalecamy porównanie leasingu z tańszymi ofertami.
Raty leasingowe / 48 miesiące
31.056,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
3.781,00 €
Koszty całkowite
34.837,00 €
Koszty całkowite
34.837,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
647,00 €
(543,70 € netto)
Efektywna stopa leasingu
725,77 €
(609,89 € netto)
Bruttolistenpreis
53.590,00 €
Czynnik leasingu
1.21
Efektywna stopa leasingu
1.35
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 647 €, VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 104 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 73 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (53590 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 3781 €. Ocena końcowa tej oferty: Ze względu na wysokie koszty za kilometr w wysokości 0.87 EUR, jak również wysoki efektywny współczynnik leasingu, nie możemy niestety udzielić rekomendacji dla tej oferty.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
16.933,00 €
Stałe koszty operacyjne
16.933,00 €
Raty leasingowe Razem
31.056,00 €
Koszty całkowite
47.989,00 €
Suma kilometrów
39.984,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,87 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,87 €