Koszty ubezpieczenia dla VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG są średnio wysokie i wynoszą około 88 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 8 € na miesiąc. Średnia amortyzacja VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG w okresie użytkowania 5 lat wynosi 383 € miesięcznie. Średnio VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG handluje za 36315 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 39430 €.
Rata leasingowa wynosi 105.91 € miesięcznie na okres 30 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten VW Golf jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1490 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 4667.3 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 30 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 39430 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW Golf daje efektywny współczynnik leasingu 0.39, a więc jest to stosunkowo tani pojazd leasingowy i realna oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 30 miesiące
3.177,30 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.490,00 €
Koszty całkowite
4.667,30 €
Koszty całkowite
4.667,30 €
Czas trwania
30 Miesiące
Stopa leasingu
105,91 €
(89,00 € netto)
Efektywna stopa leasingu
155,58 €
(130,74 € netto)
Bruttolistenpreis
39.430,00 €
Czynnik leasingu
0.27
Efektywna stopa leasingu
0.39
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 105.91 €, ten VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 30 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model VW Golf, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 8 €. Koszt eksploatacji pojazdu napędzanego silnikiem hybrydowym, tj. koszt paliwa i energii elektrycznej. są średnie 128 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 88 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 39430 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1490 €. Końcowa ocena tej oferty: Koszty za kilometr są dość wysokie i wynoszą 0.47 € ale jeśli weźmie się pod uwagę efektywny współczynnik leasingu 0.39 szybko staje się jasne - za wprawdzie duże pieniądze dostaje się tutaj dużo samochodu. Prawdziwa rekomendacja!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 30 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
4.886,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
4.886,00 €
Raty leasingowe Razem
1.270,92 €
Koszty całkowite
6.156,92 €
Suma kilometrów
9.990,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,47 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,47 €
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.23
z70,21 €
∅ Koszty / km
0,11 €
Czynnik leasingu
0.28
z94,01 €