Koszty ubezpieczenia dla VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG są dość drogie i wynoszą około 122 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Nowa wycena emisji CO2 skutkuje zwiększonym podatkiem miesięcznym w wysokości 26 €. Średnia amortyzacja VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG w okresie użytkowania 5 lat wynosi 454 € miesięcznie. Średnio VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG handluje za 42545 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 45210 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 311 € miesięcznie na okres 42 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla VW Golf ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1500 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 14562 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 42 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 45210 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW Golf daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 1.03, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Raty leasingowe / 42 miesiące
13.062,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.500,00 €
Koszty całkowite
14.562,00 €
Koszty całkowite
14.562,00 €
Czas trwania
42 Miesiące
Stopa leasingu
311,00 €
(261,34 € netto)
Efektywna stopa leasingu
346,71 €
(291,35 € netto)
Kaufpreis
33.570,00 €
Czynnik leasingu
0.93
Efektywna stopa leasingu
1.03
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 311 €, ten VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 42 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Dla VW Golf miesięczny podatek od pojazdu jest raczej wysoki i wynosi 26 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynoszą jedynie 113 € miesięcznie, ponieważ pojazd po prostu nie potrzebuje dużo energii. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 122 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 45210 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1500 €. Ostateczna ocena tej oferty: dość wysoki koszt za kilometr (0.42 EUR) spotyka się z dość wysokim efektywnym współczynnikiem leasingu 1.03. Powinni Państwo przyjąć tę ofertę tylko wtedy, gdy chcą Państwo mieć ten samochód u tego dealera.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 42 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
15.318,00 €
Stałe koszty operacyjne
15.318,00 €
Raty leasingowe Razem
13.062,00 €
Koszty całkowite
28.380,00 €
Suma kilometrów
35.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,42 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,42 €
∅ Koszty / km
0,41 €
Czynnik leasingu
1.06
z337,89 €
∅ Koszty / km
0,36 €
Czynnik leasingu
0.99
z298,00 €
∅ Koszty / km
0,36 €
Czynnik leasingu
1.07
z298,33 €