Koszty ubezpieczenia dla VW Golf VIII 1.0 TSI UNITED są średnio wysokie i wynoszą około 81 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 6 € na miesiąc. Średnia amortyzacja VW Golf VIII 1.0 TSI UNITED w okresie użytkowania 5 lat wynosi 314 € miesięcznie. Średnio VW Golf VIII 1.0 TSI UNITED handluje za 28792 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 34685 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 269 € miesięcznie na okres 42 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla VW Golf ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 110 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 11408 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 42 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 34685 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW Golf daje efektywny współczynnik leasingu 1.14, więc jest to raczej drogi pojazd leasingowy. Warto porównać leasing z innymi ofertami.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Raty leasingowe / 42 miesiące
11.298,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
110,00 €
Koszty całkowite
11.408,00 €
Koszty całkowite
11.408,00 €
Czas trwania
42 Miesiące
Stopa leasingu
269,00 €
(226,05 € netto)
Efektywna stopa leasingu
271,62 €
(228,25 € netto)
Kaufpreis
23.890,00 €
Czynnik leasingu
1.13
Efektywna stopa leasingu
1.14
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 269 €, VW Golf VIII 1.0 TSI UNITED jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 42 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model VW Golf, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 6 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynoszą jedynie 114 € miesięcznie, ponieważ pojazd po prostu nie potrzebuje dużo energii. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 81 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 34685 €. Plus tej oferty: koszty przeniesienia i rejestracji to niewielka kwota 110 € (jednorazowo). Końcowa ocena tej oferty: Jedynie średnio wysoki koszt za kilometr w wysokości 0.33 € w połączeniu z jednak słabym efektywnym współczynnikiem leasingu 1.14 są silnymi przesłankami, że jest to mniej dobra oferta.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 42 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
10.820,00 €
Stałe koszty operacyjne
10.820,00 €
Raty leasingowe Razem
11.298,00 €
Koszty całkowite
22.118,00 €
Suma kilometrów
35.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,33 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,33 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,28 €
Czynnik leasingu
0.94
z215,66 €
∅ Koszty / km
0,23 €
Czynnik leasingu
0.61
z153,51 €