Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP - Teren

Czy Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Comfort ALLGRIP nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj często rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. Do prawdziwego off-roadu potrzeba czegoś więcej niż tylko napędu na wszystkie koła. Boom na SUV-y w ciągu ostatnich 10 lat spowodował powstanie wielu samochodów, które wyglądają na zdolne do jazdy w terenie, ale mają ograniczone możliwości w tym zakresie.

Model Suzuki Vitara ma napęd na cztery koła, co jest podstawowym wymogiem. Prześwit, kolejne ważne kryterium, wynosi dla tego pojazdu 175 mm. Dzięki temu, nawet w pagórkowatym terenie i np. na błotnistych ścieżkach w lesie, może poruszać się bez siadania, zakładając napęd na wszystkie koła. Moment obrotowy jest dostępny na stronie 220 Nm, czyli coś, od czego możesz zacząć - ale jeśli będziesz dużo ciągnął, to też to odpowiednio odczujesz.



Ocena: Suzuki Vitara ma napęd na wszystkie koła, a także akceptowalny prześwit. Okazjonalne wypady w teren nie stanowią problemu. Nie jest to jednak prawdziwy samochód terenowy.