Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift - Zugfahrzeug

Czy Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift jest dobrym pojazdem do holowania?

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift

Chciałby Pan używać Renault Master również jako pojazdu do ciągnięcia przyczep? Aby odpowiedzieć na to pytanie {różnorodne aspekty, pojazd silnikowy takich jak to, czy sprzęg przyczepy (AHK) jest w ogóle dostępny, moment obrotowy i maksymalna zdolność holownicza.

Dzięki możliwości holowania 2500 kg, Renault Master jest prawdziwym wołem roboczym. Dla niego nie ma prawie rzeczy, której nie można by uciągnąć, co najwyżej pełnowymiarową żaglówkę.
Moment obrotowy wpływa na to, jak bardzo obciążenie holownicze wpływa na przyspieszenie dla Renault Master. Moment obrotowy jest dostępny na stronie 385 Nm, co już jest przyzwoitą wartością i gwarantuje, że z reguły nie będziesz miał żadnych problemów z ruszeniem z miejsca.

Jednak ten Deal nie zawiera jeszcze hak przyczepy i musi być dodatkowo zamówione.

Ocena - czy Renault Master nadaje się jako pojazd do holowania? wózek może holować przyczepy o masie własnej do 2500 kg . Dzięki temu może osiągnąć maksymalny moment obrotowy wynoszący 385 Nm. Renault Master jest więc bardzo odpowiedni do prawie wszystkich typowych obciążeń holowniczych w sektorze prywatnym. Przyczepy do przewozu koni z jednym koniem (lub dwoma, jeśli to konieczne) nie stanowią problemu. Pamiętaj, że możesz potrzebować tutaj prawa jazdy B96 lub nawet BE / klasy 3.