Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition - Stadtauto

Czy Mazda MX-30 nadaje się również dla osób, teregularnie na drodze w miasto? Tutaj szczególnie zależy to od wielkości samochód, ale także od funkcji komfortowych, takich jak pomoc w parkowaniu i łączność.

Dzięki długości 4395 mm i szerokości 2035 mm jest to już dziś dostojny samochód. W rozległych parkach i na złych, rozległych drogach człowiek jest już znacznie mniejszy. Promień skrętu wynoszący 11.4 metrów dodatkowo utrudnia manewrowanie w ciasnych miejscach. Na pewno na pokładzie powinni znaleźć się odpowiedni asystenci parkowania, tacy jak kamera 360 stopni czy czujniki parkowania.

Samochód jest wyposażony w elektronikę i urządzenia wspomagające, dzięki którym parkowanie w miejscu postoju odbywa się automatycznie, m.in. samodzielnie. Czujniki parkowania zamontowane są z przodu i z tyłu, także z boku. W zestawie znajduje się kamera, która podczas jazdy automatycznie pokazuje obraz w systemie informacyjno-rozrywkowym.

Recenzja: Model Mazda MX-30 to pojazd o kompaktowych wymiarach. Kamery i czujniki parkowania oraz wspomaganie parkowania, takie jak systemy samosterujące, są zwykle dostępne w tej klasie, ale nie zawsze w standardzie. Dobry kompromis dla tych, którzy dużo jeżdżą po mieście, ale od czasu do czasu muszą pokonywać większe odległości.