Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition - Bybil

Er en Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition en god bybil?

Mazda MX-30 DR  e-SKYACTIV First Edition

Er en Mazda MX-30 også egnet til chauffører, som meget på vejen i byen? Her afhænger det først og fremmest af biler størrelse, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og tilslutningsmuligheder.

Med en længde på 4395 mm og en bredde på 2035 mm er dette allerede en flot bil. I smalle parkeringshuse og overfyldte gader er det meget sværere at komme rundt. Vendecirklen på 11.4 meter gør det endnu vanskeligere at manøvrere på trange steder. Passende parkeringsassistenter som f.eks. et 360-graders kamera og parkeringssensorer bør helt sikkert være om bord.

Køretøjet har elektronik og assistenter, der gør parkering automatisk, dvs. selvstyrende, hvis det ønskes. Der er monteret parkeringssensorer fortil og bagtil samt i siden. Der er monteret et bakkamera, som automatisk viser billedet i infotainmentsystemet, når der bakkes.

Rating: Mazda MX-30 er et køretøj med kompakte dimensioner. Kameraer og parkeringssensorer og parkeringshjælp som f.eks. selvstyringssystemer er normalt tilgængelige i denne klasse, men ikke altid standard. Et godt kompromis for alle dem, der rejser meget i byen, men som også nogle gange skal tilbagelægge længere afstande.

Betegnelse

Køretøjets længde

4395 mm

Køretøjets bredde

1848 mm