Kia EV2 1. Generation (61 kWh) GT-Line - Koszty
Miesięczne koszty dla Kia EV2 1. Generation (61 kWh) GT-Line
Koszty ubezpieczenia dla Kia EV2 1. Generation (61 kWh) GT-Line są całkiem rozsądne i wynoszą około 0 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości. Średnio Kia EV2 1. Generation (61 kWh) GT-Line handluje za 37790 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 37630 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Kia EV2 1. Generation (61 kWh) GT-Line Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Rata leasingowa wynosi 339 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla KIA EV2 ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1190 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 17462 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 37630 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten KIA EV2 daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 0.97, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 48 miesiące
16.272,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.190,00 €
+
Koszty całkowite
17.462,00 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
17.462,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
÷
Stopa leasingu
339,00 €
(284,87 € netto)
Efektywna stopa leasingu
363,79 €
(305,71 € netto)
Bruttolistenpreis
37.630,00 €
Czynnik leasingu
0.9
Efektywna stopa leasingu
0.97
Kia EV2 1. Generation (61 kWh) GT-Line Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 339 €, Kia EV2 1. Generation (61 kWh) GT-Line jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej,. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 0 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (37630 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1190 €. Ostateczna ocena tej oferty: dość wysoki koszt za kilometr (1.75 EUR) spotyka się z dość wysokim efektywnym współczynnikiem leasingu 0.97. Powinni Państwo przyjąć tę ofertę tylko wtedy, gdy chcą Państwo mieć ten samochód u tego dealera.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
1.430,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
1.430,00 €
Raty leasingowe Razem
16.272,00 €
+
Koszty całkowite
17.702,00 €
Suma kilometrów
9.984,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
1,75 €
Łączny koszt całkowity / Km
1,75 €
