Koszty ubezpieczenia dla Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) są dość drogie i wynoszą około 112 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Średnia amortyzacja Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) w okresie użytkowania 5 lat wynosi 305 € miesięcznie. Średnio Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) handluje za 35650 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 41450 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 160.9 € miesięcznie na okres 24 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Hyundai Kona jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1150 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 5011.6 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 24 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 41450 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Hyundai Kona daje efektywny współczynnik leasingu 0.5, a więc jest to stosunkowo tani pojazd leasingowy i realna oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 24 miesiące
3.861,60 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.150,00 €
Koszty całkowite
5.011,60 €
Koszty całkowite
5.011,60 €
Czas trwania
24 Miesiące
Stopa leasingu
160,90 €
(135,21 € netto)
Efektywna stopa leasingu
208,82 €
(175,48 € netto)
Bruttolistenpreis
41.450,00 €
Czynnik leasingu
0.39
Efektywna stopa leasingu
0.5
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 160.9 €, Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 24 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 85 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 112 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 41450 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1150 €.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 24 miesiące). Końcowa ocena tej oferty: Koszt za kilometr wynoszący 0.25 € który jest klasyfikowany jako średni, w połączeniu z bardzo niskim efektywnym współczynnikiem leasingu 0.5, czynią z tej oferty prawdziwą ofertę leasingową!.
Koszty p.a. (bez leasingu)
7.558,00 €
Stałe koszty operacyjne
7.558,00 €
Raty leasingowe Razem
3.861,60 €
Koszty całkowite
11.419,60 €
Suma kilometrów
20.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,25 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,25 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.51
z149,00 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.51
z149,00 €
∅ Koszty / km
0,16 €
Czynnik leasingu
0.33
z94,01 €