Koszty ubezpieczenia dla Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Style-Paket są średnio wysokie i wynoszą około 88 € miesięcznie. Średnia amortyzacja Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Style-Paket w okresie użytkowania 5 lat wynosi 365 € miesięcznie. Średnio Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Style-Paket handluje za 40300 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 41730 €.
Rata leasingowa wynosi 320.48 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Hyundai IONIQ ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć także koszty dodatkowe, np. przeniesienia i rejestracji. W tej ofercie jednak nic więcej się nie dodaje w tym względzie. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 46992 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie 48 miesięcy), otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 95390 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Hyundai IONIQ daje efektywny współczynnik leasingu 1.14, więc jest to raczej drogi pojazd leasingowy. Warto porównać leasing z innymi ofertami.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Raty leasingowe / 48 miesiące
15.383,04 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
0,00 €
Koszty całkowite
15.383,04 €
Koszty całkowite
15.383,04 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
320,48 €
(269,31 € netto)
Efektywna stopa leasingu
320,48 €
(269,31 € netto)
Kaufpreis
27.990,00 €
Czynnik leasingu
1.14
Efektywna stopa leasingu
1.14
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 320.48 €, Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Style-Paket jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 83 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 88 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 41730 €. Plus tej oferty: Nie ma żadnych kosztów przeniesienia / rejestracji do jednego. Końcowa ocena tej oferty: Jedynie średnio wysoki koszt za kilometr w wysokości 0.38 € w połączeniu z jednak słabym efektywnym współczynnikiem leasingu 1.14 są silnymi przesłankami, że jest to mniej dobra oferta.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
11.136,00 €
Stałe koszty operacyjne
11.136,00 €
Raty leasingowe Razem
15.383,04 €
Koszty całkowite
26.519,04 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,38 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,38 €
∅ Koszty / km
0,30 €
Czynnik leasingu
1.04
z249,00 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z209,90 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.51
z149,00 €