Koszty ubezpieczenia dla Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket są średnio wysokie i wynoszą około 88 € miesięcznie. Średnia amortyzacja Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket w okresie użytkowania 5 lat wynosi 392 € miesięcznie. Średnio Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket handluje za 42650 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 43890 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 312.53 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Hyundai IONIQ ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1170 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 16171.44 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 43890 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Hyundai IONIQ daje efektywny współczynnik leasingu 0.77, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
15.001,44 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.170,00 €
Koszty całkowite
16.171,44 €
Koszty całkowite
16.171,44 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
312,53 €
(262,63 € netto)
Efektywna stopa leasingu
336,91 €
(283,12 € netto)
Bruttolistenpreis
43.890,00 €
Czynnik leasingu
0.71
Efektywna stopa leasingu
0.77
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 312.53 €, ten Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Prime-Paket jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 83 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 88 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 43890 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1170 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.77 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.4 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
12.306,00 €
Stałe koszty operacyjne
12.306,00 €
Raty leasingowe Razem
15.001,44 €
Koszty całkowite
27.307,44 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,40 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,40 €
∅ Koszty / km
0,30 €
Czynnik leasingu
1.04
z249,00 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z209,90 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.51
z149,00 €