Koszty ubezpieczenia dla Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT są dość drogie i wynoszą około 123 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 11 € na miesiąc. Średnia amortyzacja Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT w okresie użytkowania 5 lat wynosi 410 € miesięcznie. Średnio Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT handluje za 37400 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 36100 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 230 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Hyundai i30 ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1674 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 12714 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 36100 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Hyundai i30 daje efektywny współczynnik leasingu 0.73, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
11.040,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.674,00 €
Koszty całkowite
12.714,00 €
Koszty całkowite
12.714,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
230,00 €
(193,28 € netto)
Efektywna stopa leasingu
264,88 €
(222,59 € netto)
Bruttolistenpreis
36.100,00 €
Czynnik leasingu
0.64
Efektywna stopa leasingu
0.73
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 230 €, Hyundai i30 3. Generation 1.6 T-GDI N Line X DCT jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. W przypadku Hyundai i30, miesięczny podatek od pojazdu jest dość korzystny i wynosi 11 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). są zależne od wydajności pojazdu 181 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 123 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 36100 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1674 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.73 nawet dość wysoki koszt za kilometr (2.3 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5500 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
20.730,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
20.730,00 €
Raty leasingowe Razem
11.040,00 €
Koszty całkowite
31.770,00 €
Suma kilometrów
5.520,00
Koszty / Km (tylko leasing)
2,30 €
Łączny koszt całkowity / Km
2,30 €
∅ Koszty / km
0,06 €
Czynnik leasingu
0.62
z139,00 €
∅ Koszty / km
0,07 €
Czynnik leasingu
0.98
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.28
z76,82 €