Koszty ubezpieczenia dla Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT są średnio wysokie i wynoszą około 97 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 6 € na miesiąc. Średnia amortyzacja Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT w okresie użytkowania 5 lat wynosi 203 € miesięcznie. Średnio Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT handluje za 18890 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 23990 €.
Rata leasingowa wynosi 242 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Hyundai i20 ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 999 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 12615 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 23990 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Hyundai i20 daje efektywny współczynnik leasingu 1.1, więc jest to raczej drogi pojazd leasingowy. Warto porównać leasing z innymi ofertami.
Raty leasingowe / 48 miesiące
11.616,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
999,00 €
Koszty całkowite
12.615,00 €
Koszty całkowite
12.615,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
242,00 €
(203,36 € netto)
Efektywna stopa leasingu
262,81 €
(220,85 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Czynnik leasingu
1.01
Efektywna stopa leasingu
1.1
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 242 €, Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model Hyundai i20, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 6 €. Koszt eksploatacji pojazdu napędzanego silnikiem hybrydowym, tj. koszt paliwa i energii elektrycznej. wynoszą jedynie 114 € miesięcznie, ponieważ pojazd po prostu nie potrzebuje dużo energii. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 97 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 23990 €. Łączna faktura dla tej oferty zawiera również koszty przelewu i rejestracji w wysokości 999 € (jednorazowo). Końcowa ocena tej oferty: Jedynie średnio wysoki koszt za kilometr w wysokości 0.32 € w połączeniu z jednak słabym efektywnym współczynnikiem leasingu 1.1 są silnymi przesłankami, że jest to mniej dobra oferta.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
14.487,00 €
Stałe koszty operacyjne
14.487,00 €
Raty leasingowe Razem
11.616,00 €
Koszty całkowite
26.103,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,32 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,32 €
∅ Koszty / km
0,29 €
Czynnik leasingu
0.73
z219,98 €
∅ Koszty / km
0,15 €
Czynnik leasingu
0.83
z99,00 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
1.08
z159,00 €