Koszty ubezpieczenia dla Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select są średnio wysokie i wynoszą około 97 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 7 € na miesiąc. Niska amortyzacja 193 € / miesiąc (przy użytkowaniu przez 5 lat) dla Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select nie jest czynnikiem w leasingu kilometrowym, ale jest zaletą w leasingu wartości rezydualnej. Średnio Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select handluje za 17890 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 20990 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 109 € miesięcznie na okres 30 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Hyundai i20 jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1390 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 4660 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 30 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 20990 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Hyundai i20 daje efektywny współczynnik leasingu 0.74, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 30 miesiące
3.270,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.390,00 €
Koszty całkowite
4.660,00 €
Koszty całkowite
4.660,00 €
Czas trwania
30 Miesiące
Stopa leasingu
109,00 €
(91,60 € netto)
Efektywna stopa leasingu
155,33 €
(130,53 € netto)
Bruttolistenpreis
20.990,00 €
Czynnik leasingu
0.52
Efektywna stopa leasingu
0.74
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 109 €, Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Select jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 30 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model Hyundai i20, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 7 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). są średnie 125 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 97 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 20990 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1390 €. Ostateczna ocena tej oferty: tę ofertę można przyjąć z czystym sumieniem przy koszcie za kilometr wynoszącym 0.37 € i efektywnym współczynniku leasingu 0.74.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 30 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
4.906,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
4.906,00 €
Raty leasingowe Razem
1.308,00 €
Koszty całkowite
6.214,00 €
Suma kilometrów
12.510,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,37 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,37 €
∅ Koszty / km
0,06 €
Czynnik leasingu
0.62
z139,00 €
∅ Koszty / km
0,07 €
Czynnik leasingu
0.98
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.28
z76,82 €