Koszty ubezpieczenia dla Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail są całkiem rozsądne i wynoszą około 117 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 15 € na miesiąc. Średnio Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail handluje za 39341 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 40495 €.
Rata leasingowa wynosi 255.43 € miesięcznie na okres 36 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Ford Transit Custom ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1199.1 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 10394.58 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 36 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 40495 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Transit Custom daje efektywny współczynnik leasingu 1.14, więc jest to raczej drogi pojazd leasingowy. Warto porównać leasing z innymi ofertami.
Raty leasingowe / 36 miesiące
9.195,48 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.199,10 €
Koszty całkowite
10.394,58 €
Koszty całkowite
10.394,58 €
Czas trwania
36 Miesiące
Stopa leasingu
255,43 €
(214,65 € netto)
Efektywna stopa leasingu
288,74 €
(242,64 € netto)
Bruttolistenpreis
40.495,00 €
Czynnik leasingu
1.01
Efektywna stopa leasingu
1.14
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 255.43 €, Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 340 L1 2.0 TDCi Trail jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 36 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue), to tylko 130 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 117 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (40495 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1199.1 €. Końcowa ocena tej oferty: Jedynie średnio wysoki koszt za kilometr w wysokości 0.35 € w połączeniu z jednak słabym efektywnym współczynnikiem leasingu 1.14 są silnymi przesłankami, że jest to mniej dobra oferta.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 36 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
14.483,10 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.483,10 €
Raty leasingowe Razem
3.065,16 €
Koszty całkowite
17.548,26 €
Suma kilometrów
30.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,35 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,35 €
∅ Koszty / km
0,00 €
Czynnik leasingu
0
z1,17 €
∅ Koszty / km
0,00 €
Czynnik leasingu
0
z1,22 €