Koszty ubezpieczenia dla Ford Ranger 3. Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik są całkiem rozsądne i wynoszą około 136 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 48 € na miesiąc. Średnio Ford Ranger 3. Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik handluje za 47677 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 57459 €.
Rata leasingowa wynosi 364 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Ford Ranger ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1450 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 18922 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 57459 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Ranger daje efektywny współczynnik leasingu 0.69, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
17.472,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.450,00 €
Koszty całkowite
18.922,00 €
Koszty całkowite
18.922,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
364,00 €
(305,88 € netto)
Efektywna stopa leasingu
394,21 €
(331,27 € netto)
Bruttolistenpreis
57.459,00 €
Czynnik leasingu
0.63
Efektywna stopa leasingu
0.69
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 364 €, ten Ford Ranger 3. Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue), to tylko 174 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 136 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (57459 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1450 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.69 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.47 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
24.634,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
24.634,00 €
Raty leasingowe Razem
4.368,00 €
Koszty całkowite
29.002,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,47 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,47 €
∅ Koszty / km
0,00 €
Czynnik leasingu
0
z1,17 €
∅ Koszty / km
0,00 €
Czynnik leasingu
0
z1,22 €