Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 - Zugfahrzeug

Czy Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 jest dobrym pojazdem do holowania?

Ford Ranger 2.Generation  Extrakabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4

Czy Ford Ranger nadaje się również do holowania przyczep? Aby odpowiedzieć na to temat {różnorodne aspekty, pojazd silnikowy takich jak to, czy sprzęg przyczepy (AHK) jest w ogóle dostępny, moment obrotowy i maksymalna zdolność holownicza.

Na tej stronie automobile, dzięki maksymalnemu udźwigowi 3500 kg, możesz holować praktycznie wszystko, co chcesz holować prywatnie (przyczepa kempingowa, przyczepa do przewozu koni, łódź) lub zawodowo (większe maszyny, ciężkie materiały).
Dla Ford Ranger moment obrotowy wskazuje, jak dobrze radzi sobie z dużymi obciążeniami - zasada jest tu taka: dużo pomaga dużo. 500 Nm. Tak duży moment obrotowy jest dostępny, co wyraźnie oznacza, że nawet jeśli dużo naładowałeś, nie ma to prawie żadnego wpływu na przyspieszenie. Jeśli chcesz zabrać przyczepę w teren, napęd na wszystkie koła jest absolutnie niezbędny. Na nawierzchniach, na których inaczej nie miałbyś problemów, dodatkowy ciężar przyczepy szybko staje się zauważalny i stanowi prawdziwy problem. To dobrze, że samochód rozdziela moc na wszystkie cztery koła.

Podstawowy warunek wstępny - sprzęg do przyczepy - jest podany, ponieważ odpowiednie urządzenie jest już zawarte w tym Deal.

Ocena - czy Ford Ranger nadaje się jako pojazd do holowania? automobile rysunki ogromne 3500 kg . Może polegać na silnym 500 Nm Moment dostępu - to brzmi jak dużo, to prawda, Ford Ranger jest urodzonym pojazdem do holowania. Przyczepy do przewozu koni z jednym koniem (ewentualnie dwoma) nie stanowią problemu, także duże (luksusowe) przyczepy kempingowe lub mniejsze koparki i inny ciężki sprzęt. Pamiętaj, że tutaj może być potrzebne prawo jazdy B96 lub nawet BE/klasa 3.