Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 - Zugfahrzeug

Czy Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 jest dobrym pojazdem do holowania?

Ford Ranger 2.Generation  Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4

Chciałby Pan używać Ford Ranger również jako pojazdu do ciągnięcia przyczep? Aby odpowiedzieć na to temat {różnorodne aspekty, automobile takich jak to, czy sprzęg przyczepy (AHK) jest w ogóle dostępny, moment obrotowy i maksymalna zdolność holownicza.

Na tej stronie samochód, dzięki maksymalnemu udźwigowi 3500 kg, możesz holować praktycznie wszystko, co chcesz holować prywatnie (przyczepa kempingowa, przyczepa do przewozu koni, łódź) lub zawodowo (większe maszyny, ciężkie materiały).
Moment obrotowy wpływa na to, jak bardzo obciążenie holownicze wpływa na przyspieszenie dla Ford Ranger. Moment obrotowy jest dostępny na stronie 420 Nm, co już jest przyzwoitą wartością i gwarantuje, że z reguły nie będziesz miał żadnych problemów z ruszeniem z miejsca. Jeśli chcesz zabrać przyczepę w teren, napęd na wszystkie koła jest absolutnie niezbędny. Na nawierzchniach, na których inaczej nie miałbyś problemów, dodatkowy ciężar przyczepy szybko staje się zauważalny i stanowi prawdziwy problem. To dobrze, że pojazd silnikowy rozdziela moc na wszystkie cztery koła.

Podstawowy warunek wstępny - sprzęg przyczepy - jest podany, ponieważ odpowiednie urządzenie jest już zawarte w tym Deal.

Ocena - czy Ford Ranger nadaje się jako pojazd do holowania? pojazd rysunki ogromne 3500 kg . Całość jest ciągnięta przez silne 420 Nm Moment obrotowy - to brzmi jak dużo, to prawda, Ford Ranger jest urodzonym pojazdem do holowania. Przyczepy do przewozu koni z jednym koniem (ewentualnie dwoma) nie stanowią problemu, także duże (luksusowe) przyczepy kempingowe lub mniejsze koparki i inny ciężki sprzęt. Pamiętaj, że tutaj może być potrzebne prawo jazdy B96 lub nawet BE/klasa 3.