Koszty ubezpieczenia dla Ford Mustang 1. Generation Convertible 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik są bardzo wysokie i wynoszą około 214 € miesięcznie. W przypadku polis ubezpieczeniowych w tym przedziale cenowym należy zwrócić uwagę na ewentualne specjalne klauzule w umowie, które mogą nie wypłacić pełnej kwoty ubezpieczenia nawet w przypadku zdarzeń niezawinionych przez Państwa (wypadek, kradzież). Nowa wycena emisji CO2 skutkuje zwiększonym podatkiem miesięcznym w wysokości 39 €. Średnio Ford Mustang 1. Generation Convertible 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik handluje za 53000 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 72700 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Z opłatą leasingową w wysokości 559.37 € miesięcznie za okres 54 miesięcy, oferta Ford Mustang jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1490 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 31695.98 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 54 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 72700 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Mustang daje efektywny współczynnik leasingu 0.81, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 54 miesiące
30.205,98 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.490,00 €
Koszty całkowite
31.695,98 €
Koszty całkowite
31.695,98 €
Czas trwania
54 Miesiące
Stopa leasingu
559,37 €
(470,06 € netto)
Efektywna stopa leasingu
586,96 €
(493,24 € netto)
Bruttolistenpreis
72.700,00 €
Czynnik leasingu
0.77
Efektywna stopa leasingu
0.81
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 559.37 €, Ford Mustang 1. Generation Convertible 5.0 Ti-VCT V8 GT Automatik jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 54 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Dla. Ford Mustang miesięczny podatek od pojazdu jest dość wysoki i wynosi 39 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). są zależne od wydajności pojazdu 236 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 214 € miesięcznie, które są zatem dość wysokie, ale to nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 72700 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1490 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.81 nawet dość wysoki koszt za kilometr (6.31 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 54 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
39.776,00 €
Stałe koszty operacyjne
39.776,00 €
Raty leasingowe Razem
30.205,98 €
Koszty całkowite
69.981,98 €
Suma kilometrów
5.022,00
Koszty / Km (tylko leasing)
6,31 €
Łączny koszt całkowity / Km
6,31 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,28 €
Czynnik leasingu
0.94
z215,66 €
∅ Koszty / km
0,64 €
Czynnik leasingu
1.09
z494,66 €