Koszty ubezpieczenia dla Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range są dość drogie i wynoszą około 138 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe.
Ze względu na korzyści podatkowe dla samochodów elektrycznych, podatek od pojazdów nie będzie obowiązywał do 31.12.2025 r. Średnia amortyzacja Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range w okresie użytkowania 5 lat wynosi 410 € miesięcznie. Średnio Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range handluje za 47900 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 62900 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 385 € miesięcznie na okres 56 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Ford Mustang Mach-E ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 4500 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 26060 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 56 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 62900 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Mustang Mach-E daje efektywny współczynnik leasingu 0.74, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 56 miesiące
21.560,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
4.500,00 €
Koszty całkowite
26.060,00 €
Koszty całkowite
26.060,00 €
Czas trwania
56 Miesiące
Stopa leasingu
385,00 €
(323,53 € netto)
Efektywna stopa leasingu
465,36 €
(391,06 € netto)
Bruttolistenpreis
62.900,00 €
Czynnik leasingu
0.61
Efektywna stopa leasingu
0.74
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 385 €, Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 56 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Ponieważ Ford Mustang Mach-E jest nadal uprzywilejowany podatkowo do 2025 roku włącznie, podatek od pojazdów mechanicznych nie będzie obowiązywał do tego czasu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej. to tylko 98 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 138 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 62900 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 4500 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.74 nawet dość wysoki koszt za kilometr (1.12 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 56 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
22.532,00 €
Stałe koszty operacyjne
22.532,00 €
Raty leasingowe Razem
21.560,00 €
Koszty całkowite
44.092,00 €
Suma kilometrów
23.334,00
Koszty / Km (tylko leasing)
1,12 €
Łączny koszt całkowity / Km
1,12 €