Rata leasingowa wynosi 2690 € miesięcznie przy okresie 40 miesięcy więc oferta jest raczej dla klientów z odpowiednio dużą ilością gotówki. Czy ten Ferrari Roma jest jeszcze ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 4500 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 112100 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 40 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 269000 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ferrari Roma daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 1.04, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Raty leasingowe / 40 miesiące
107.600,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
4.500,00 €
Koszty całkowite
112.100,00 €
Koszty całkowite
112.100,00 €
Czas trwania
40 Miesiące
Stopa leasingu
2.690,00 €
(2.260,50 € netto)
Efektywna stopa leasingu
2.802,50 €
(2.355,04 € netto)
Kaufpreis
269.000,00 €
Czynnik leasingu
1
Efektywna stopa leasingu
1.04
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 2690 €, Ferrari Roma 1.Generation (F1 Schaltung) jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 40 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue),. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 4500 €. Ostateczna ocena tej oferty: dość wysoki koszt za kilometr (3.36 EUR) spotyka się z dość wysokim efektywnym współczynnikiem leasingu 1.04. Powinni Państwo przyjąć tę ofertę tylko wtedy, gdy chcą Państwo mieć ten samochód u tego dealera.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 40 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
4.500,00 €
Stałe koszty operacyjne
4.500,00 €
Raty leasingowe Razem
107.600,00 €
Koszty całkowite
112.100,00 €
Suma kilometrów
33.333,00
Koszty / Km (tylko leasing)
3,36 €
Łączny koszt całkowity / Km
3,36 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,28 €
Czynnik leasingu
0.94
z215,66 €
∅ Koszty / km
0,64 €
Czynnik leasingu
1.09
z494,66 €