Koszty ubezpieczenia dla BMW i3 I01 (94 Ah) są średnio wysokie i wynoszą około 73 € miesięcznie. Średnio BMW i3 I01 (94 Ah) handluje za 37550 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 47988 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 289 € miesięcznie na okres 36 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla BMW i3 ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 160 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 10564 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 36 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 47988 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten BMW i3 daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 0.92, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Raty leasingowe / 36 miesiące
10.404,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
160,00 €
Koszty całkowite
10.564,00 €
Koszty całkowite
10.564,00 €
Czas trwania
36 Miesiące
Stopa leasingu
289,00 €
(242,86 € netto)
Efektywna stopa leasingu
293,44 €
(246,59 € netto)
Kaufpreis
31.840,00 €
Czynnik leasingu
0.91
Efektywna stopa leasingu
0.92
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 289 €, BMW i3 I01 (94 Ah) jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 36 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 80 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 73 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (47988 €) i wielkość pojazdu. Plus tej oferty: koszty przeniesienia i rejestracji to niewielka kwota 160 € (jednorazowo). Końcowa ocena tej oferty: Do średniego kosztu za kilometr (0.35 €) dołącza średni efektywny współczynnik leasingu 0.92 - nie jest to prawdziwa oferta, ale nie jest też zła.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 36 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
8.260,00 €
Stałe koszty operacyjne
8.260,00 €
Raty leasingowe Razem
10.404,00 €
Koszty całkowite
18.664,00 €
Suma kilometrów
30.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,35 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,35 €
∅ Koszty / km
0,30 €
Czynnik leasingu
1.04
z249,00 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z209,90 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.51
z149,00 €