Ze względu na korzyści podatkowe dla samochodów elektrycznych, podatek od pojazdów nie będzie obowiązywał do 31.12.2025 r.
Rata leasingowa wynosi 197 € miesięcznie na okres 24 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten Audi Q4 e-tron jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1050 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 5778 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 24 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 43900 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Audi Q4 e-tron daje efektywny współczynnik leasingu 0.55, a więc jest to stosunkowo tani pojazd leasingowy i realna oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 24 miesiące
4.728,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.050,00 €
Koszty całkowite
5.778,00 €
Koszty całkowite
5.778,00 €
Czas trwania
24 Miesiące
Stopa leasingu
197,00 €
(165,55 € netto)
Efektywna stopa leasingu
240,75 €
(202,31 € netto)
Bruttolistenpreis
43.900,00 €
Czynnik leasingu
0.45
Efektywna stopa leasingu
0.55
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 197 €, Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 24 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Ponieważ Audi Q4 e-tron jest nadal uprzywilejowany podatkowo do 2025 roku włącznie, podatek od pojazdów mechanicznych nie będzie obowiązywał do tego czasu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1050 €.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 24 miesiące). Końcowa ocena tej oferty: Koszt za kilometr wynoszący 0.29 € który jest klasyfikowany jako średni, w połączeniu z bardzo niskim efektywnym współczynnikiem leasingu 0.55, czynią z tej oferty prawdziwą ofertę leasingową!.
Koszty p.a. (bez leasingu)
1.050,00 €
Stałe koszty operacyjne
1.050,00 €
Raty leasingowe Razem
4.728,00 €
Koszty całkowite
5.778,00 €
Suma kilometrów
20.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,29 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,29 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z209,90 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.51
z149,00 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.51
z149,00 €