Koszty ubezpieczenia dla Audi e-tron GE Sportback 50 quattro są bardzo wysokie i wynoszą około 177 € miesięcznie. W przypadku polis ubezpieczeniowych w tym przedziale cenowym należy zwrócić uwagę na ewentualne specjalne klauzule w umowie, które mogą nie wypłacić pełnej kwoty ubezpieczenia nawet w przypadku zdarzeń niezawinionych przez Państwa (wypadek, kradzież).
Ze względu na korzyści podatkowe dla samochodów elektrycznych, podatek od pojazdów nie będzie obowiązywał do 31.12.2025 r. Wysoka średnia amortyzacja Audi e-tron GE Sportback 50 quattro wynosząca 773 € miesięcznie (przy użytkowaniu przez 5 lat) wynika nie tylko z wysokiej ceny katalogowej brutto 68850 € geschuldet. Średnio Audi e-tron GE Sportback 50 quattro handluje za 81780 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 68850 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Z opłatą leasingową w wysokości 525 € miesięcznie za okres 36 miesięcy, oferta Audi e-tron jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 139 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 19039 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 36 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 68850 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Audi e-tron daje efektywny współczynnik leasingu 0.77, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Raty leasingowe / 36 miesiące
18.900,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
139,00 €
Koszty całkowite
19.039,00 €
Koszty całkowite
19.039,00 €
Czas trwania
36 Miesiące
Stopa leasingu
525,00 €
(441,18 € netto)
Efektywna stopa leasingu
528,86 €
(444,42 € netto)
Kaufpreis
68.850,00 €
Czynnik leasingu
0.76
Efektywna stopa leasingu
0.77
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 525 €, ten Audi e-tron GE Sportback 50 quattro jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 36 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Ponieważ Audi e-tron jest nadal uprzywilejowany podatkowo do 2025 roku włącznie, podatek od pojazdów mechanicznych nie będzie obowiązywał do tego czasu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej. wynoszą jedynie 117 € miesięcznie, ponieważ pojazd po prostu nie potrzebuje dużo energii. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 177 € miesięcznie, które są zatem dość wysokie, ale to nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 68850 €. Plus tej oferty: koszty przeniesienia i rejestracji to niewielka kwota 139 € (jednorazowo). Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.77 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.63 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 36 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
15.223,00 €
Stałe koszty operacyjne
15.223,00 €
Raty leasingowe Razem
18.900,00 €
Koszty całkowite
34.123,00 €
Suma kilometrów
30.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,63 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,63 €