Koszty ubezpieczenia dla Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic są dość drogie i wynoszą około 138 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Nowa wycena emisji CO2 skutkuje zwiększonym podatkiem miesięcznym w wysokości 26 €. Wysoka średnia amortyzacja Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic wynosząca 652 € miesięcznie (przy użytkowaniu przez 5 lat) wynika nie tylko z wysokiej ceny katalogowej brutto 77394 € geschuldet. Średnio Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic handluje za 56235 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 77394 €.
Rata leasingowa wynosi 970 € miesięcznie przy okresie 48 miesięcy więc oferta jest raczej dla klientów z odpowiednio dużą ilością gotówki. Czy ten Audi A5 jest jeszcze ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 3000 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 49560 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 77394 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. To Audi A5 skutkuje efektywnym współczynnikiem leasingu wynoszącym 1.67, więc jest to drogi leasingowany pojazd. Zalecamy porównanie leasingu z tańszymi ofertami.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Raty leasingowe / 48 miesiące
46.560,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
3.000,00 €
Koszty całkowite
49.560,00 €
Koszty całkowite
49.560,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
970,00 €
(815,13 € netto)
Efektywna stopa leasingu
1.032,50 €
(867,65 € netto)
Kaufpreis
61.950,00 €
Czynnik leasingu
1.57
Efektywna stopa leasingu
1.67
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 970 €, Audi A5 F5 Sportback 40 TDI quattro S tronic jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Dla Audi A5 miesięczny podatek od pojazdu jest raczej wysoki i wynosi 26 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynoszą jedynie 117 € miesięcznie, ponieważ pojazd po prostu nie potrzebuje dużo energii. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 138 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 77394 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 3000 €. Ocena końcowa tej oferty: Ze względu na wysokie koszty za kilometr w wysokości 1.24 EUR, jak również wysoki efektywny współczynnik leasingu, nie możemy niestety udzielić rekomendacji dla tej oferty.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
20.616,00 €
Stałe koszty operacyjne
20.616,00 €
Raty leasingowe Razem
46.560,00 €
Koszty całkowite
67.176,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
1,24 €
Łączny koszt całkowity / Km
1,24 €
∅ Koszty / km
0,42 €
Czynnik leasingu
1.18
z353,00 €
∅ Koszty / km
0,44 €
Czynnik leasingu
1.1
z369,00 €
∅ Koszty / km
0,64 €
Czynnik leasingu
1.07
z534,42 €