Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T4 Inscription Expression DKG - Afmetingen, verbruik, gewicht...
Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T4 Inscription Expression DKG Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens
De Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T4 Inscription Expression DKG van de fabrikant Volvo is een automatisch geschakelde, 4425 mm lang en 1652 mm groot middenklasse auto. Met een vermogen van 211 pk haalt de auto een topsnelheid van 125 km/u, en is daarmee meer een vertegenwoordiger van ontspannende voortbewegingsmiddelen. Met een optreden van 211 pk, de 1812 kg weegt het voertuig slechts 125 km/h, maar hij kan van 0 naar 100 km/h sprinten in slechts 8.5 seconden. Dit is de kracht die het levert 3 cilinders en 1477 cc verplaatsing. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1281 liter. Met een gemiddeld verbruik van 1.8 liters liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 48 liter hebt u een bereik dat absoluut voldoende is voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen. Met een gemiddeld verbruik van :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh per 100km en een batterijcapaciteit van 11 KWh heeft u geen grote actieradius - maar dat hoeft ook niet met deze auto.
Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T4 Inscription Expression DKG Algemene gegevens
Benaming
C02 rendement
G
Motortype
GASOLINE
PS
540
Type aandrijving
REAR
Circuit
AUTO
Benaming
Voertuigbreedte met spiegels
2024 mm
Ist ein Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T4 Inscription Expression DKG ein Gezinsauto?
Ist ein Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T4 Inscription Expression DKG ein Langstreckenfahrzeug?
Ist ein Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T4 Inscription Expression DKG ein goede stadsauto?
Ist ein Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T4 Inscription Expression DKG ein fürs Gelände?
Ist ein Volvo XC40 1.Generation Recharge Plug-in Hybrid T4 Inscription Expression DKG ein gutes Zugfahrzeug?
