Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet Hybrid - Gelände

Ist ein Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet Hybrid gut fürs Gelände?

Suzuki Swift 6.Generation  Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

Kan de Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet Hybrid ook off-road gebruikt worden? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echte off-road capaciteiten is meer nodig dan alleen wat meer bodemvrijheid. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel voertuigen voortgebracht die er off-road capabel uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Suzuki Swift fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. ob es dieses motorvoertuig auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor dit voertuig 116 mm. Dit is zeker te laag voor gebruik in het terrein. Er is een koppel van 235 Nm, waarmee je kunt beginnen - maar als je veel trekt, zul je het ook goed voelen.

De geïntegreerde 360-graden camera kan u ook helpen vooruit te komen op ruw terrein en schade te voorkomen.

Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Suzuki Swift niet geschikt voor off-road gebruik.

Benaming

Bodemvrijheid

116 mm

Vermogensoverdracht

FRONT