Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Renault Zoe 1.Generation  R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete)

De Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) van de fabrikant Renault is een automatisch geschakelde, 4087 mm lang en 1562 mm grote auto met compacte afmetingen. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1225 liter. Met een gemiddeld verbruik van :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh per 100km en een batterijcapaciteit van 52 KWh hebt u reeksen die absoluut toereikend zijn voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen.

Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Renault Zoe 1.Generation  R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) ein Gezinsauto?

Of een Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) is een goede gezinsauto is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen letten op de me

Renault Zoe 1.Generation  R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) ein Langstreckenfahrzeug?


Comfort en binnenruimte zijn minstens even belangrijk op lange reizen. Met 4087 mm lengte is de auto eerder een van de kleinere. U moet niet te veel comfort verwachten (vering, zetelbekl

Renault Zoe 1.Generation  R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) ein goede stadsauto?

Is een Renault Zoe ook geschikt voor bestuurders, de regelmatig op de weg in de stad? Hier hangt het bovenal af van de afmetingen van de auto, maar ook van comfortvoorzieningen zoals parkeer

Renault Zoe 1.Generation  R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) ein fürs Gelände?

Kan de Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) ook off-road gebruikt worden? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roa

Renault Zoe 1.Generation  R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) ein gutes Zugfahrzeug?

Kan de Renault Zoe ook als trekauto gebruikt worden? Om deze onderwerp een groot aantal aspecten zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel, en het maxima

Renault Zoe 1.Generation  R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de Renault Zoe een milieuvriendelijke auto ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige autofabrikanten, kun je nu ze