Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC - Gelände

Ist ein Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC gut fürs Gelände?

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Kan de Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ook off-road gebruikt worden? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echt ruw terrein is meer nodig dan alleen een vierwielaandrijving. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel auto's voortgebracht die er off-road uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Renault Talisman fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. ob es dieses auto auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze wagen 145 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de motorvoertuig.

De geïntegreerde 360-graden camera kan u ook helpen vooruit te komen op ruw terrein en schade te voorkomen.

Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Renault Talisman niet geschikt voor off-road gebruik.

Benaming

Bodemvrijheid

145 mm

Vermogensoverdracht

FRONT