Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC - Terreno

¿Es bueno un Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC para el off-road?

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

¿Es el Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC del modelo también adecuado para su uso fuera de la carretera? Aquí normalmente se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos todoterrenos. Para una verdadera capacidad todoterreno se necesita algo más que algo más de distancia al suelo. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos modelos que parecen con capacidad todoterreno pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En Renault Talisman no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en bei dieser speziellen Variante. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 145 mm para este coche. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el vehículo de motor.

La cámara de 360 grados integrada también puede ayudarle a avanzar en terrenos accidentados y evitar daños.

Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el Renault Talisman no es apto para el uso fuera de la carretera.

Designación

Distancia al suelo

145 mm

Transmisión de energía

FRONT