Renault Kangoo II Rapid Maxi Doppelkabine BLUE dCi 115 Extra - Gelände

Is de Renault Kangoo II Rapid Maxi Doppelkabine BLUE dCi 115 Extra ook geschikt voor off-road gebruik? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in het echte off-road gaan is meer nodig dan alleen wat meer bodemvrijheid. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel voertuigen voortgebracht die er off-road capabel uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Renault Kangoo fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze auto 150 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de auto. Er is een koppel van 260 Nm, waarmee je kunt beginnen - maar als je veel trekt, zul je het ook goed voelen.

De geïntegreerde 360-graden camera kan u ook helpen vooruit te komen op ruw terrein en schade te voorkomen.

Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Renault Kangoo niet geschikt voor off-road gebruik.