Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

De Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra van de fabrikant Renault is een handmatig geschakelde, 4393 mm lang en 1811 mm groot middenklasse auto. Met een vermogen van 75 pk haalt de auto een topsnelheid van 100 km/u, en is daarmee meer een vertegenwoordiger van ontspannende voortbewegingsmiddelen. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 1461 cc verplaatsing. Het interieur heeft alleen 2 stoelen, als de bestuurder alleen reist, bedraagt het maximale volume van de bagageruimte 3300 liter. Met een gemiddeld verbruik van 4.1 liters liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 50 liter hebt u een bereik dat absoluut voldoende is voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen.

Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein Gezinsauto?

Vragen of een Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra is een geschikte auto voor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. Het eisenpakket van g

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein Langstreckenfahrzeug?


De tankinhoud (50 liters) is nogal gemiddeld van omvang, maar in combinatie met het goede gemiddelde verbruik (4.1 liter / 100km) kunt u met de Renault Express soms zeer lange afstanden

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein goede stadsauto?

Is een Renault Express ook geschikt voor bestuurders, welke regelmatig op de weg in de binnenstad? Hier hangt het vooral af van de afmetingen van de auto, maar ook van comfortvoorzieningen z

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein fürs Gelände?

Is de Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ook geschikt voor off-road gebruik? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein gutes Zugfahrzeug?

Kan de Renault Express ook als trekauto gebruikt worden? Om deze vraag moet de auto vanuit alle gezichtspunten bekeken worden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de Renault Express een milieuvriendelijke auto ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige fabrikanten, kun je nu ze