Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition - Gelände

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition gut fürs Gelände?

Nissan Leaf ZE1  (40 kWh) 2nd Zero Edition

Kan de Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) 2nd Zero Edition ook off-road gebruikt worden? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echte off-road capaciteiten is meer nodig dan alleen wat meer bodemvrijheid. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel auto's voortgebracht die er off-road capabel uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Nissan Leaf fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. ob es dieses auto auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze wagen 150 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de motorvoertuig.

De geïntegreerde 360-graden camera kan u ook helpen vooruit te komen op ruw terrein en schade te voorkomen.

Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Nissan Leaf niet geschikt voor off-road gebruik.

Benaming

Bodemvrijheid

150 mm

Vermogensoverdracht

FRONT