Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive

De Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive van de fabrikant Mazda is een automatisch geschakelde, 4395 mm lang en 1540 mm groot auto in het middelste prijssegment. Met een vermogen van 122 hp kan je met een voertuig van 1422 kg nog sneller rijden dan met een snelheid van 186 km/u. Met een vermogen van 122 PS kan je met een voertuig van 1422 kg nog sneller rijden dan met een snelheid van 186 km/u. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 1998 cc verplaatsing. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1406 liter. Met een gemiddeld verbruik van 5.5 liters liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 51 liter hebt u een bereik dat absoluut voldoende is voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen.

Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive ein Gezinsauto?

Of een Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive is een goede gezinsauto is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen letten op de meest uite

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive ein Langstreckenfahrzeug?


Een belangrijk criterium voor frequente bestuurders: de topsnelheid. Dit is 186 km/h en is dus heel geschikt voor lange afstanden als u niet permanent boven de 200 wilt zitten. Op lange

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive ein goede stadsauto?

Is een Mazda CX-30 ook geschikt voor personen, de veel op de weg in de stad? Hier hangt het vooral af van de afmetingen van de motorvoertuig, maar ook van comfortvoorzieningen zoals parkeerh

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive ein fürs Gelände?

Is de Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive ook geschikt voor off-road gebruik? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roader

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive ein gutes Zugfahrzeug?

Is de Mazda CX-30 ook goed voor het trekken van aanhangwagens? Om deze vraag een groot aantal aspecten zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het koppel, en het

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de Mazda CX-30 een duurzame investering in ons milieu ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige fabrikanten, kun j